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全球范围内，汽车行业都面临着深刻变革，在变局中危和机同生并存，如何抓住战略机遇成为全球汽车业共同面临的问题。双积分政策下迅速发展的新能源汽车也将面临后补贴时代的真正市场考验。  如何应对这些问题、挑战、变化和机遇，夯实汽车行业基础，是中国汽车行业急需探讨的重要课题。  本次讲座将详细介绍EPLAN在汽车行业中的深度技术应用、自动化专业实现数字设计的技术路径和最佳实践、涂装产线设计实践、数字孪生体技术在汽车行业应用、汽车板材落料加工智能制造解决方案快速构建、总装产线设计实践等实用技术。同时将分享汽车行业智能制造前沿观察和燃料电池发动机技术现状与展望。

演讲人  演讲人：黄培  演讲主题：8月26日主题一：汽车行业智能制造前沿观察  个人简介：  教授级高工，华中科技大学兼职教授。2002年3月至今，担任e-works数字化企业网总编，CEO。  黄培博士目前担任智能制造国际联盟（筹）副秘书长、是工信部信息通信经济专家委员会委员、中国人工智能学会智能制造专业委员会副主任委员、湖北省人工智能学会副理事长、湖北省机械工程学会副理事长、中国科协智能制造学会联合体智能制造研究所副所长。  黄培博士在智能制造服务领域有28年的丰富经验，为数百家企业提供过咨询服务，率领企业赴十多个发达国家考察了100多家优秀企业，曾荣获国家科技进步二等奖。黄培博士于1997年获华中科技大学工学博士。2001年12月获得美国仁斯利尔大学（RPI）拉里管理学院高级管理证书，曾担任三项国家863项目的负责人。     演讲人：唐利  演讲主题：8月26日主题二：EPLAN在汽车行业中的深度技术应用  个人简介：  行业经验： 16年+EPLAN 产品应用经验。  擅长领域： 精通EPLAN全线产品，精通IEC等多种设计标准丰富的EPLAN标准化、模块化、自动化项目实施经验  主要经历：  1.近年来主要为中国汽车产线领先设计公司提供EPLAN高级技术咨询及实施  2.机械工业九院EPLAN标准化，参数化，自动化实施项目  3.长春一汽模具有限公司EPLAN 数字化平台项目实施  4.中汽工程EPLAN 标准化，参数化，自动化出图项目  5.武汉东风院EPLAN标准化，自动化项目实施  6.西电组件有限公司EPLAN 标准化 3D虚拟化项目实施  7.陕西重型研究院EPLAN标准化，自动化项目实施        研究领域：EPLAN 多学科数字化平台助力企业高效工程设计及制造应用研究及实践   演讲人：郝勇  演讲主题：8月26日主题三：自动化专业实现数字设计的技术路径和最佳实践  个人简介：  中级工程师  一汽模具制造有限公司 焊装设计部 自动化科 标准组组长  一汽模具制造有限公司 EPLAN数字设计平台建设工程 技术负责人  超过8年汽车焊装生产线自动化研究及设计工作  主要参与和负责过的项目有：  1.青岛解放JH06项目  2.一汽大众全新奥迪A4L焊装下部  3.一汽大众全新奥迪A6L焊装下部项目  4.江铃重汽JH476和JH625项目  5.红旗HS5和E111项目等焊装生产线项目  对IEC、GB以及气动的ISO等国际国内标准有多年深入研究，对企业标准化有多年实践；  深入掌握EPLAN设计理念，在公司EPLAN数字设计平台建设工程中实现EPLAN技术创新超过50%。   演讲人：王子珩  演讲主题：8月26日主题四：涂装产线设计实践  个人简介：  电气工程与自动化学士   中级工程师  中国汽车工业工程有限公司  涂装工程院  智能工程所  具有丰富的电气设计和控制软件调试经验。  熟悉涂装车间整体工艺流程并对电气硬件设计具有丰富的实践经验，熟悉各个汽车厂商电气设计标准。  先后参与大众阿根廷项目、宝马Lydia&F100项目、华晨雷诺项目，吉利，长安，北汽等国内项目的电气硬件设计工作，并通过TUV工业机械电气标准，Pilz安全培训认证。  目前负责涂装工程院电气硬件设计标准化与EECone和ProPanel的研发工作。   演讲人：马天才  演讲主题：8月27日主题一：燃料电池发动机技术现状与展望  个人简介：  同济大学汽车学院博士生导师，国家燃料电池汽车及动力系统工程技术研究中心副主任。  中国氢能源与燃料电池产业创新联盟副秘书长，国家863计划项目首席科学家，IEC国际电工学会燃料电池技术专家，中国内燃机学会燃料电池分会副主任委员，全国燃料电池及液流电池标准化技术委员会委员、中国工业节能与清洁生产协会电池回收与再利用分会专家、上海燃料电池商业化促进中心理事，International Journal of Powertrains期刊编辑。  持续从事燃料电池汽车研发20年，作为第一负责人主持了4项国家级科研项目和10余项课题，4项省部级科研项目，开发了200余辆燃料电池汽车和100余套燃料电池备用电源系统，主持参与国内外标准16项，发表论文60余篇，授权专利80余项，获中国汽车工业科学技术进步特等奖1项。   演讲人：张俊  演讲主题：8月27日主题二：数字孪生体技术在汽车行业应用  个人简介：  张俊先生负责EPLAN公司大中华区智能制造项目推广、战略市场开发、渠道拓展、负责新兴市场开发、智能制造教育推广及行业认证、数字化转型、客户体验等多方面管理业务。  由于其深厚的理论基础、PLM&自动化跨行业背景及高效创新实践精神。在加入EPLAN短短半年内建立了公司数字化转型及智能制造推广战略。并建立了基于数字孪生的EPLAN机电一体化方法论，用于指导客户解决实际复杂机电一体化智能产品的多学科技术创新痛点，帮助企业走上智能制造的正确旅程。   演讲人：黎兴宝  演讲主题：8月27日主题三：汽车板材落料加工智能制造解决方案快速构建  个人简介：  江苏亚威智能系统有限公司 技术总监  江苏省企业信息化协会特聘专家，扬州市江都区人民政府特聘服务企业首席数字官。  具有多年智能装备电气控制、运动控制模块化设计、开发、测试实践经验。  先后参与工信部智能制造新模式应用、工业互联网平台建设应用等项目实施工作。  目前主要负责智能制造系统解决方案咨询、整体规划，方案设计等工作。   演讲人：温玉宝  演讲主题：8月27日主题四：总装产线设计实践  个人简介：  光信息系学士   资深电气工程师  中国汽车工业工程有限公司  工艺工程院  自动化所  具有丰富的电气硬件设计和软件编程经验。  全面熟悉总装车间各线体主控系统工艺流程，具有丰富的理论及实践经验。  参与以下重大项目：  美国沃尔沃、比利时沃尔沃、北京奔驰等国际知名汽车工厂总装线、焊装线的项目设计  通过国际TUV工业机械电气标准认证  奔驰 Daimler iW6 设计标准认证  目前主要负责工艺工程院电气标准化项目的设计研发工作。

全球范围内，汽车行业都面临着深刻变革，在变局中危和机同生并存，如何抓住战略机遇成为全球汽车业共同面临的问题。双积分政策下迅速发展的新能源汽车也将面临后补贴时代的真正市场考验。

如何应对这些问题、挑战、变化和机遇，夯实汽车行业基础，是中国汽车行业急需探讨的重要课题。

本次讲座将详细介绍EPLAN在汽车行业中的深度技术应用、自动化专业实现数字设计的技术路径和最佳实践、涂装产线设计实践、数字孪生体技术在汽车行业应用、汽车板材落料加工智能制造解决方案快速构建、总装产线设计实践等实用技术。同时将分享汽车行业智能制造前沿观察和燃料电池发动机技术现状与展望。

最后一个压轴出场的是工控网的数字化实践成果——工控猫。工控网专业服务于自动化领域和制造业20年，拥有先天的自动化+互联网基因和资源，因此，紧随产业数字化变革的脚步，工控网作为母公司孵化出了现在的工控猫。有人可能会说，工控猫不就是工控产品的电商平台吗？是的，它曾经是，但现在，经过老周团队的打磨，它已经超越了工控电商，是服务于中小企业的数字化供应链平台，那么它究竟能给供应链带来哪些以及怎样的价值？请听工控猫常务副总裁王维带来他的分享。

说起云计算或云平台，其实在工业互联网之前，在IT领域或其它产品中早已出现。工业互联网出来之后，我们可以看到来自ICT领域、自动化领域、制造业等不同的市场参与者。如果说，富士康和海尔的工业互联网是自下而上，那么下面嘉宾要带来的工业互联网则是自上而下，它就是青云QingCloud，作为一个多年的专业云平台服务者，青云今天为我们展示的是：构筑智慧工业的“新基建”，有请青云QingCloud解决方案与架构副总裁沈鸥。

正如我今天的分享，随着工业化进入中后期，自动化也在完成产品、平台和服务的多方位进化。在今天所有演讲嘉宾中，下面这位是唯一一位来自自动化的产品供应商，也是唯一来自国外的朋友。让我们看看，自动化尤其是作为自动化的标志性产品PLC在完成怎样的进化。他的演讲主题是：PLCnext，为自动化提供无限可能的开放生态系统，有请德国菲尼克斯电气集团BOARD MEMBER和IMA BA总裁“雷德克”先生。基于信息物理系统的第四次工业革命渗透到各个行业，数字化、网络化、智能化成为发展的主流方向。作为智能制造不可或缺的神经中枢单元，PLC控制器也面临着诸多挑战：兼容和支持更多通讯协议；更为开放的开发环境，支持高级语言实时运行；生产中的大数据可以便捷经济上送云端；适应柔性生产单元需求；全面信息安全策略要求等。  对此，菲尼克斯电气推出了PLCnext平台，德国菲尼克斯电气集团 COO/行业发展和自动化事业部总裁Ulrich Leidecker介绍表示：“PLCnext是面向智能制造场景和IIoT的全新一代开放式控制平台，它不仅仅一个自动化控制系统，而是一个完整的生态系统。” PLCnext通过PLCnext Control、PLCnext Engineer、PLCnext Store和PLCnext Community四个主要部分，为用户提供了一种独特的合作与协作方式，同时凭借可持续拓展，满足企业未来发展需求。

可以说，近几年最大的行动就是工业互联网。作为智能制造的基础，工业互联网在2018年成为国家战略，在2020年成为国家新基建行动。那么具体到制造企业而言，工业互联网究竟意味着什么？要回答这一问题，大猩猩的生产性企业应该最有发言权，要说大型生产企业莫过于富士康，不过，如今的富士康有另个洗心革面的名称叫工业富联，今天要来跟大家分享是嘉宾更有跨界身份，她有十余年的自动化从业经历，如今履任富士康工业富联生态副总裁，她就是王宇。有请王宇带来《数字化转型，每个企业都要重构一次》。

gongkong®总裁 潘英章。大家好，欢迎来到PHIIDF分会场——这里是有工控网承办的主题会议，主题为：奔涌吧，自动化后浪。

看到这个名称，大家一定知道是借用了演员何冰的演讲。之所以借用，是因为我今天想要传达的内容有类似的背景和意图。排除广告成分，何冰的演讲背景是，以往长辈对晚辈的不努力总是习惯性抱怨，那就是“一代不如一代”，而这个视频则充分表达了对当下年轻人的羡慕、肯定和鼓励。

今天的自动化也一样，告别了快速增长的黄金时代，自动化近十年来都在震荡下行，有些离场的人开始反刍过去的得意和成功，有些在场的人也开始怀疑自动化快要沦为夕阳产业。我的看法是，从来就不存在当然的夕阳产业，只有跟不上时代的或无视变革的产业，才可能成为夕阳产业。所幸的是，我们现在正好遇到了产业变革时代。

那么自动化经历过怎样的发展？又在面临怎样的变革？

自动化的后浪是什么或者是谁？又该怎样发展？

这就是我们今天会议要回答的问题。

首先，我跟大家分享《自动化的自我演进及边缘融合趋势》