艾络格电子ASP2002CU超低功耗智能压力变送器测试验证视频，参加2014中国（国际）传感器创新大赛，并荣获优胜奖。

产品特点：Ø 超低功耗，待机功耗<2uAØ 扩散硅传感器Ø UART数字通信，便于参数组态，生产标定

应用范围：Ø 电池供电水表配套压力测量Ø 恒压供水，管道水压测量Ø 锅炉罐体等的压力和液位测量

在gongkong CEO李小勇先生完成冰桶挑战后，随即向工控圈的三位大佬发出挑战。就在今天上午，巴鲁夫_中国 总经理萨拓思先生也接受了@中国工控网 CEO李小勇先生的挑战，加入到了“冰桶挑战”的行列，用满满的一桶冰水将自己浇了个“透心凉。”而后，萨拓思先生也将“冰桶挑战赛”的接力棒传给了@JackLiu(GM huazhang electric),@Andrew Bennett (VP Hagemeyer south east Asia) and Markus Muessig (GM MHP Consulting)让这场看似疯狂的呼唤关爱渐冻人的慈善活动在工控圈爱心接力。

作为一家有90多年历史的领先的传感器专家和系统解决方案提供者，巴鲁夫精通不同工作原理的传感器技术，包括工业网络与连接，工业识别，线性位移检测，目标检测和流体检测，附件。找到巴鲁夫，您便可以获得专业的应用解决方案、综合性服务、针对性的资讯及及时服务。

考虑到组装动作时用合适的力抓取零件，使用力觉传感器（开发中）来进行装配的作业。使用本社自有的3D视觉传感器（开发中）可以识别任意姿势的螺丝，装配工程可以自动供给。不需要做事先测试的步骤，也不需要昂贵的螺丝的供给机器和模具了。

数据采集是工程应用中基础技术之一，无论是神舟九号飞船上针对各种运行状态的监测还是生产线上对各种电路板信号的测量，数据采集都发挥着巨大作用，而其测量结果是否精确有效往往关系着整个工程项目的成败。本场研讨会，NI资深工程师将与您探讨提高测量精度的七大技巧，内容涉及传感器技术，隔离屏蔽技术，硬件指标考量，后端信号处理等，研讨会还将结合实际案例，让您全面受益，确保您数据采集应用成功。

5月21日–霍尼韦尔公司宣布在业内率先发布超低功耗磁阻传感器集成电路---Nanopower系列。这些传感器能耗极低，仅为360 nA，却能提供最高等级的磁灵敏度（典型应用低至7 高斯）。相较于其他广泛应用的磁技术，新引入的传感器能为设计工程师带来许多优势。

01 施耐德产品安全性再获权威认证

02 福禄克主题年系列活动上演“人气大战”

03 霍尼韦尔发布新传感器集成电路

04 ABB低压产品业务喜迎在华20年

05 西门子仪征新基地投产

06 ABB资助国内外顶尖高校开展科研项目

07 罗克韦尔自动化与 11 家领先企业展开合作

图尔克---2014北京国际工业智能及自动化展览会展台采访

DATALOGIC在2014北京国际工业智能及自动化展览会上为您带来如何提高产品质量，生产效率和节约成本的方法。现场，得利捷（深圳）工业自动化有限公司区域经理吴磊先生，向广大工控网友全面展示DATALOGIC的固定式工业条码阅读器，传感器，安全光幕，相机，视觉系统与激光打标，包括新产品A&T系列智能相机, Matrix 300超紧凑型条码阅读器, S8系列传感器等一系列在工厂自动化追踪、检验和检测方面高性能的产品和解决方案。

房山区目前是北京市周边供热面积最大的区县。自2011年起，房山区共实施新建了多个集中供热项目，供热面积达到1000万平米以上。在房山区供热的锅炉和换热站两大系统中，变频器部分全部选用丹佛斯VLT变频器，总量约500台。 需要变频器控制的锅炉辅机主要是引风机、鼓风机和主循环泵，其中引风机和鼓风机在变频器的控制下相互配合，通过水将锅炉产生的热量输送到供热管网的换热站中。引风机和鼓风机变频器主要采用开环控制的方式。丹佛斯VLT HVAC变频器采用先进的无传感器电压矢量控制模式，具有极高的控制精度，维持锅炉运行的最佳状态，既省煤又省电，实现低碳高效运行。

丹佛斯变频器在广州地铁主要应用在以下设备上：车站通风空调大系统：组合空调机组，回风机，新风机采用变频方式实现变风量运行；由BAS系统根据设置在回风总管上的温湿度传感器检测的温度值与设定的温度值的偏差进行节，发出控制命令给组合式空调器，车站的回/排风机和空调新风机的变频器进行变频（即变风量）运行，如不能满足要求则可通过电动二通阀调节冷冻水流量实现对室内空气的温湿度调节或者在调节风量的同时调节水量，实现变露点运行； 　集中供冷系统：冷冻二次泵采用变频调速方式实现变水量运行；二次泵水系统中有一组定流量一次泵和一组变流量二次泵，在系统末端安装两通控阀，当负荷变化调节二通阀的开度后，系统最远端的压差信号通过BAS的PLC控制器与系统设定压差相比，并通过PLC控制二次水泵上的变频器，调节二次水泵的转速，从而调节系统的水量一次泵和冷水机组一一对应，联动控制；　隧道通风系统：车站隧道风机与区间隧道风机合用，区间隧道风机通过变频实现车站隧道风机能。正常运行时部分隧道风机利用变频器控制低转速运行，进行车站隧道排风；事故运行时通过变频器控制高转速运行及风阀转换，进行事故排风排烟（或送风）。