车身构造部门是世界上最具现代化的部门。我们既保证成品车身尺寸的精确度，又保证车体外观合乎标准，还保证符合撞击测试要求。这意味着，高技术复杂性要求高技术知识。当然，系统利用率在车身构造中尤为重要，高效的系统利用率能够提高成本效率。这意味着要通降低维修和保养成本来实现系统的最优利用。所使用的系统必须十分灵活，这样才能快速便利地对例如数量增加或产品修改等新要求做出回应。在车身构造部门，我们采用了菲尼克斯电气的全套控制技术。首先是我们的主控制器，包括用于集成安全技术的紧凑型控制器，整个总线设计和布线，以及经典模块化接线端子。  

施耐德睿易系列ATV610 变频器适用于功率范围0.75 至160kW 的380~415V 的三相异步电机，可广泛应用于标准风机和泵类控制系统。

本节将向您介绍施耐德电气推荐的标准接线方法，该方法可大大提高电磁兼容性。

使用三菱PLC FX3U的高数计数器连接宜科EC40编码器，要点：1.编码器NPN集电极开路输出与PLC接线2.高速计数器的设置计数值、复位计数值、计数方向判断3.高速计数器判断编码器位置

近日，全球能效管理专家施耐德电气推出Lexium 32i一体化驱动新产品。它采用创新的紧凑型模块化设计，实现伺服驱动器与电机一体化，具备简洁易用、灵活紧凑、高效节能、功能丰富等特性。Lexium 32i一体化驱动不仅适用于对安装空间、接线方式和性能等有特殊需求的场合，而且可以替代大多数驱动和电机分立式的应用，具有广阔的应用前景。该产品由施耐德电气德国运动控制研发中心研发和设计，并全部在德国生产。

IPC市场形势利好，台湾厂商与本土厂商平分秋色

安川AC伺服驱动Σ-V系列集YASKAWA机电一体化技术于一体，主要应用于需要“高速、高频度、高定位精度”的场合，该伺服单元可以在最短时间内最大限度地发挥机械性能，有助于提高生产效率。1.Σ-V系列产品介绍2.Σ-V系列伺服的接线3.伺服参数的调整4.常见警报分析

2013年11月5日-11月9日，在工业信号调节领域中模拟和数字模块处于欧洲领先水平的制造商——PR electronics，携旗下国际领先的信号调节技术和最新产品亮相2013中国国际工业博览会（CIIF）。PR electronics中国市场部经理王佳伟先生带来我们参观了2013 PR electronics革命性的新产品：4511显示器/编程前端，可将传统的模拟量信号转化为数字信号，实现流程数据可视化。9000系列，涵盖PR electronics研发的背板、编程器、并包括PR electronics主要产品隔离栅。该系列产品最大特点：1、进行热拔插，简单地进行操作，免除客户应用过程中繁琐的接线；2、符合IEC61508，获得了SIL2认证；3、应用简单方便可拔插的编程软件。