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汽车温度传感器测试系统: 北京中科泛华测控技术有限公司以“柔性测试”技术为支撑，致力于测试测量领域，专业为用户提供生产过程的测试测量解决方案和成套检测设备。柔性测试技术是以测试测量系统的整体功能及性能为关注对象，对满足测试测量系统需求的方法和手段进行研究及开发的技术。它以虚拟仪器技术为核心，融合了测试测量、机电一体化、网络通信及软件等多种技术；以测试系统的精确性、可靠性、适应性、灵活性和拓展性为研究目标；既面向应用，又专注于测试行业的发展，推动着现代测试技术在实际应用中的快速发展。

2008/7/13
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首钢150万吨冷轧厂在京投产: 年产150万吨板材的首钢冷轧厂近日在北京顺义投产，主要产品为汽车、家电等使用的精品板材。 (转自CCTV 2008.05.11)

2008/5/12
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袁政海班组：不断创新的技术群英: 在江铃汽车集团公司，有一个由17名普通技术工人组成的袁政海班组，他们通过200多项技术创新，改写了产品模具依靠外购的历史。　　这些刚刚被冲压出来的新型商用车发动机室外前板，它的模具就是今年由袁政海班组自主研发的最新技术成果。过去，江铃集团每年用于外购产品模具的费用高达两千多万元。到4月底，模具班研发出的新模具已超过420套，为企业带来直接经济效益过亿元。　　袁政海班组班长袁政海：不断提高我们的加工能力，加工工艺，为企业能创造更多价值。　　袁政海是全国技术能手，也是中华技能大奖获得者。在他的班组，个个都是技术明星，17人中有8位当上了高级技师。王春小灯、方悦工作法、万仁义调试法等，这些小发明、小创造都是以工人的名字命名的。今年4月，袁政海班组的管理经验被写进了全国机械工业先进班组考核指标。 (转自CCTV 2008.5.1)

2008/5/4
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大工程新进展：首钢新厂进入生产准备阶段: 十一五期间我国最大的钢铁项目－－首钢京唐钢铁公司经过数万施工者一年多的建设，在大规模建设顺利推进的同时，目前已经开始进入生产准备阶段。　　记者：这里是位于河北曹妃甸的首钢新厂区的施工现场。这里正在紧张施工的是目前我国最大、技术水平最高的高炉。现在高炉的炉体结构已经完成，今天开始进入了设备安装阶段。　　这座5500立方米的高炉是世界最大的高炉之一，今天开始在顶部安装煤气回收管道，这是高炉最后安装的三大部件之一。再过一个月，设备安装工作将基本结束。　　首钢建设公司京唐工程总指挥李斌：这个高炉的安装难度还是比较大的，最大单件重140吨，我们要把它吊到120多米高的炉顶上去。我们把最好的设备，聚集了很多技术骨干和精英来干这个高炉。　　与此同时，为炼铁提供重要原料的焦化炉也已在一周前顺利点火运行。现在，焦炉炉内温度正在按计划逐步提高。这是整个工程中最早点火的设备，表明一直在进行大规模建设的首钢京唐钢铁公司开始进入了生产准备阶段。　　首钢京唐钢铁公司　焦化作业部部长　姬福顺；再过７０天我们就要装煤、投产、出焦。　　首钢京唐钢铁公司从２００７年３月开工建设，建设者在海滩上吹沙造地１９平方公里，计划建成年产钢９７０万吨的新型钢铁基地，一期工程将在今年十月建成投产。新首钢将采用当今世界最尖端的技术，生产汽车板、造船板等目前我国大量依靠进口的板材，并实现了对生产过程中产生的余热、废水、废气的循环利用，能耗和排放都达到国际先进水平。(转自CCTV控制 2008.4.22)

2008/4/23
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【劳动者之歌】冯鸿昌：勤奋钻研的港口技术状元: 今天的《劳动者之歌》为您介绍厦门港务集团海天码头“技术状元”冯鸿昌。　　记者在厦门海天码头见到冯鸿昌时，他正被工友叫来抢修八号桥吊。这台进口桥吊的吊具电源坏了，而仓库里已经没有原装配件。冯鸿昌找来了自己改造过的国产电源，经过调试，桥吊的吊具恢复了正常。看着驾轻就熟的他，你也许想不到，刚来时，只学过汽车维修的冯鸿昌对码头设备的维修还是个门外汉。　　冯鸿昌的师傅周梁成：小冯那个时候他晚上要去上夜校，白天边跟着我实地操作，有空就自己琢磨，当时就叫他是“拼命三郎”。　　这4台从日本引进的二手龙门吊，由于电控系统老化不能使用，冯鸿昌和工友一道反复研究，让龙门吊“起死回生”，节约了2000多万的设备投入费。11年来，冯鸿昌经手保养、维护了总价值超过12亿元的71台进口码头设备，翻译了大量英文技术资料。　　厦门港务集团海天集装箱有限公司维修工冯鸿昌：我相信只要我们勤学习肯钻研，就没有我们攻不成的难关。 (转自CCTV 2008.4.16)

2008/4/16
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汽车发动机电控系统(三)

2008/4/3
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汽车发动机电控系统(二): 汽车电气

2008/4/2
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【高举旗帜科学发展贯彻落实十七大精神】吉林：老工业基地的新动力: 老工业基地吉林省，通过信息化和工业化的融合，正在走一条效益高、能耗低、污染少的新型工业化道路。一汽集团启明信息技术公司总经理程传海：现在我们已经自主开发成功，(通过网关技术)可以带动整车成本降低10--30%。未来汽车的核心竞争就是汽车电子和信息技术的应用.在化工、钢铁、装备制造、制药等吉林省的支柱行业中，信息化已经融入研发设计、资源调拨、重大决议等生产销售的各个环节。而在一些创新能力不足、人才、资金比较缺乏的中小企业，通过政府部门搭建的公共信息服务平台，也实现了生产、管理的信息化支持。去年吉林省GDP增长16%，但单位GDP能耗却下降了5%;工业增加值增长了25%以上，利润比前年翻一番。 (转自CCTV 2008.3.21)

2008/4/1
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汽车电路的电气与电子元件: 汽车电路汽车电气

2008/3/28
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汽车发动机电控系统(一): 汽车电气

2008/3/28
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