《变频器原理及应用》在线课程，由工控教育合作讲师提供，课程编号gongkongedu20160823。《变频器原理及应用》采用理论与应用相结合的方式，深入浅出地阐述了变频器常用电力电子器件，变频器的基本组成原理和控制方式，电动机变频调速机械特性，变频调速系统主要电器的选用，变频器的操作、运行、安装、调试、维护及抗干扰，变频器在风机、空气压缩机、水泵、中央空调及提升机等方面的应用实例等内容。

更多内容，查看：http://www.gongkongedu.com/CourseInfo.aspx?status=1&id=8910

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深圳市智创电机有限公司创建于2011年，专注于研发运动控制领域中的产品----电机和驱动器。秉承专业和创新的理念，致力于提供专业、高性能、低成本的运动产品，以提升国货的品质为己任，为客户、员工和企业共创美好未来！ “智”乃智慧，“创”即创造 研发理念 采用先进的系统设计和架构设计理念，不断采用最先进的软件、微电子和电力电子技术 硬件模块化，软件平台化，软件硬件化 研发方向 ◆直流无刷电机和驱动器 ◆步进伺服电机和驱动器 ◆交流伺服电机和驱动器 ◆伺服电子变压器 ◆各种工业总线的应用 ◆各种电源

ATV御程是施耐德电气推出的首款以服务为导向的变频器系列，内置网页服务器，可实现能源管理、资产管理以及工艺性能优化等嵌入式服务功能，帮助企业实现对核心过程的监控及改进，并提高总体系统性能和能耗水平. ATV御程系列变频器旨在实现过程连续性，其创新的电力电子技术、先进的通讯能力及功能有助于轻松监控设备级到企业级能源使用状况。

丹佛斯宣布对芬兰交流变频器公司Vacon发起公开收购要约，收购后者所有股份。此项要约的背景为丹佛斯将战略重点放在创造盈利性增长，Vacon与此项愿景非常匹配。目前，丹佛斯电力电子及Vacon均为交流变频器业务的重要参与方。两家公司携手必将取得更为强势的市场地位。

现代化汽车制造所有的工艺流程为流水线作业，依靠输送系统来实现。输送系统的自动化水平决定了产能，而变频器的应用是其中最重要环节，丹佛斯VLT变频器凭借精准的控制精度和卓越的转矩特性为一汽提供了可靠的传动解决方案，确保流水线作业不间断稳定运行。涂装工艺中会用到大量油漆等化学涂料，涂装车间经常充斥着腐蚀性气体，环境恶劣，丹佛斯VLT变频器内置的电路板涂层，符合3C3环境标准，大大提高了设备现场安装的可靠性，即使长期工作在恶劣的环境下依然能够稳定运行。。焊接在汽车制造中是十分重要的加工工艺，响应时间的快慢直接影响钢板的焊接质量，焊装车间一般温度较高，丹佛斯VLT变频器具有卓越的响应特性，且50℃不降容，确保了设备的可靠运行。 如今，丹佛斯VLT变频器24小时运转在一汽的各个生产车间。VLT变频器稳定的性能、可靠的品质、及时的服务，获得了现场的一致称赞。并且通过丹佛斯与一汽技技术部门的深度合作，在防止晃电、受控停机等一系列关系生产稳定和良品率的关键问题上，通过修改设备、软件，取得了突破性的成果。为保障连续生产，做出了突出的贡献。

丹佛斯 VLT® 变频器在大冶有色金属股份有限公司的应用

房山区目前是北京市周边供热面积最大的区县。自2011年起，房山区共实施新建了多个集中供热项目，供热面积达到1000万平米以上。在房山区供热的锅炉和换热站两大系统中，变频器部分全部选用丹佛斯VLT变频器，总量约500台。 需要变频器控制的锅炉辅机主要是引风机、鼓风机和主循环泵，其中引风机和鼓风机在变频器的控制下相互配合，通过水将锅炉产生的热量输送到供热管网的换热站中。引风机和鼓风机变频器主要采用开环控制的方式。丹佛斯VLT HVAC变频器采用先进的无传感器电压矢量控制模式，具有极高的控制精度，维持锅炉运行的最佳状态，既省煤又省电，实现低碳高效运行。

丹佛斯变频器在广州地铁主要应用在以下设备上：车站通风空调大系统：组合空调机组，回风机，新风机采用变频方式实现变风量运行；由BAS系统根据设置在回风总管上的温湿度传感器检测的温度值与设定的温度值的偏差进行节，发出控制命令给组合式空调器，车站的回/排风机和空调新风机的变频器进行变频（即变风量）运行，如不能满足要求则可通过电动二通阀调节冷冻水流量实现对室内空气的温湿度调节或者在调节风量的同时调节水量，实现变露点运行； 　集中供冷系统：冷冻二次泵采用变频调速方式实现变水量运行；二次泵水系统中有一组定流量一次泵和一组变流量二次泵，在系统末端安装两通控阀，当负荷变化调节二通阀的开度后，系统最远端的压差信号通过BAS的PLC控制器与系统设定压差相比，并通过PLC控制二次水泵上的变频器，调节二次水泵的转速，从而调节系统的水量一次泵和冷水机组一一对应，联动控制；　隧道通风系统：车站隧道风机与区间隧道风机合用，区间隧道风机通过变频实现车站隧道风机能。正常运行时部分隧道风机利用变频器控制低转速运行，进行车站隧道排风；事故运行时通过变频器控制高转速运行及风阀转换，进行事故排风排烟（或送风）。