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视频八：PID自整定过程: 视频八：PID自整定过程。学习更多内容

2010/1/13
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视频三：配方向导: 视频三：配方向导。学习更多内容

2010/1/13
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视频四：网络读写向导: 视频四：网络读写向导。学习更多内容

2010/1/13
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视频五：自建库功能: 视频五：自建库功能。学习更多内容

2010/1/13
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视频二：向导简介: 视频二：向导简介。学习更多内容

2010/1/13
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视频9分段调试程序: 视频9分段调试程序。学习更多内容

2010/1/12
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视频九自由口通讯相关内容-1简单的发送接收: 视频九自由口通讯相关内容-1简单的发送接收。学习更多内容

2010/1/12
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泓格ET-7000在隧道监控Tunnel_Monitoring中的应用: 由于空间不开放，照明缺乏，加上排烟散热效果差以及疏散困难，隧道总是交通事故最容易发生且伤害最严重的地方，因此隧道的安全俨然成为各国交通管理部门的重要课题。更糟的是，接踵而来的各种车辆中的驾驶员通常并不知道前方隧道发生了事故，因此后方的车辆一直往前挤入隧道，缺乏及时通报更是造成延迟救援及疏散的主因。为了减少隧道中交通事故的伤害及风险，尤其是那些长距离的隧道，安装一套能够提供实时监控的紧急通报系统绝对是必要的。泓格科技推出的ET-7000系列I/O模块，提供了以太网络的及时、长距离数据传输功能，因此被使用在许多国家的交通控制系统中。在隧道中，每隔100米便安装一组配有ET-7000模块的紧急发报机，一旦事故发生，驾驶员只要按下发报机上的通报按钮，ET-7000模块便会收到信息并且立即通过以太网将紧急通报及事故地点发送给中控室。中控室可以通过网络人机接口监控隧道中的情况，并且也能够命令隧道中各个ET-7000打开发报机上的警铃。 ET-7000还有一项I/O Pair Connection功能，能够产生一对以太网之间DI与DO的联机。它可以让远程的DO模块读取本地ET-7000的DI讯号。在隧道外安装一个DO装置读取隧道内的信息，便可以在紧急事故发生时打开隧道口的警示灯，或者利用DO控制摄影机的转盘，让摄影机能够实时地拍摄现场画面。除此之外，在距离隧道最近的位置安装一个具有网络功能的PAC，紧急通报会通过中控室送到这个PAC，并由它通过RS-232将信息显示在LED显示器上，警告后方的驾驶员尽快离开高速公路，不要继续前进，以免影响救援与疏散的进行。

2010/1/2
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大福(daifuku)中国公司企业宣传片: 大福中国公司通过提供物料搬运系统帮助企业改善业务流程。广泛的资源和丰富的经验使我们成为技术、品质、可靠性、服务及支持领域的领导者。无论是什么产品或应用，我们都有相关经验，并能为您提供应对变化挑战的解决方案。大福公司的自动系统专门设计用于满足以下自动化需求：工厂和配送中心自动化存储、缓冲、分拣和输送解决方案以及物流运营分析，适用于各种规模和行业的公司。汽车灵活的输送系统，被全球多个汽车制造商采用。无尘车间自动化存储和运输设备，用于无尘车间半导体、平板等离子及液晶显示器制造行业。

2009/12/31
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泓格科技G-4500(mini PAC)在桥梁监控中的应用: 泓格G-4500一台设备上即实现了数据采集、以太网通讯、GPRS通讯、GPS定位、串口通讯的无缝切换。产品特点: CPU：80186， 80M Hz MiniOS7操作系统 512 KB SRAM，512 KB Flash RS-232 x 2， RS-485 x 1 10/100 Base-TX， RJ-45 3路DI，3路DO，8路AI 支持Modbus协议、TCP/IP协议支持Vxcomm技术提供SD卡插槽内置GPRS/GSM通讯模块内置GPS模块（可选） 128×64 dots LCM 显示（可选）

2009/12/30
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