演讲人：王若阳

个人简介：

菲尼克斯  电源产品市场工程师

24VDC供电作为整个系统引擎，是系统运行的最基本条件，在工业数字化，智能化大力发展的今天，一体化的供电方案，供电信息的监视管理并能全面满足各类应用需求已经成为系统设计的发展趋势，当一名工程师在一个设计24VDC供电系统，会考虑哪些因素，关注哪些特点？作为菲尼克斯电气又会为大家提供哪些的解决方案？

一直以来，ABB致力于减缓全球变暖和减轻气候变化可能带来的破坏性后果，其减碳目标获得了科学减碳倡议组织（SBTi）确认，同时也是1.5度温控目标和“奔向零碳”全球活动的坚定支持者。根据ABB 2030年可持续发展战略，到2030年ABB每年将帮助客户减排二氧化碳超过1亿吨，并实现自身运营的碳中和。每年的6月5日为环境日，今年的主题是“人与自然和谐共生”。ABB “双碳A计划”行动将在环境日正式启动，行动将涵盖一系列专家论坛、技术研讨、在线课堂、展览展示、绿色工厂走访，以及寓教于乐的知识竞赛和绘画比赛，从各个角度加强环境意识、促进可持续发展。全国工商联新能源商会常务副会长、北京中创碳投科技有限公司总经理 唐人虎先生谈谈企业应如何应对产业绿色化的挑战。ABB（中国）有限公司董事长 顾纯元先生与大家分享ABB集团在可持续发展方面制定的目标和举措。ABB中国可持续发展事务部负责人 于成铎先生为我们介绍ABB在推动可持续发展、实现自身运营碳中和方面的具体行动。ABB中国过程自动化事业部负责人 蒋海波先生谈谈ABB的数字化技术和解决方案如何赋能工业客户，帮助提升能源和运营效率，实现减碳增效的目标。ABB中国运动控制事业部服务业务单元负责人 王余先生与大家分享ABB一直倡导加快高效电机和变频器的普及以应对气候变化这一技术的意义和效果。ABB中国电气事业部数字化业务负责人 蒋英女士谈谈对ABB而言，如何通过数字化技术赋能行业绿色转型。ABB机器人业务部中国区电子本地业务单元负责人 孙伟先生谈谈在碳中和目标驱动下机器人自动化如何发挥更大的作用，以及ABB如何在全球制造业产业链大变局的竞争中保持领先。中国循环经济协会与ABB战略合作签约仪式！碳中和 碳达峰

本次研讨会，威图将带您从德国创新中心探索全价值链数字化解决方案，以虚拟样机作为数据载体，完成机柜装配制造从虚拟到现实的加工流程。易盼和威图为客户电控项目，从工程设计到原材料采购，再到电装车间生产制造，直至最终用户现场运营管理各个阶段提供产品和服务，通过数字化流程，极大提高工作效率，减少错误，提升客户价值。演讲人：Dr Dirk Pieler 演讲主题：威图和易盼全价值链及数字化解决方案 个人简介： 威图 工业业务部门执行副总裁

会议议程

>>使用EPLAN P8软件平台，完成机柜电气原理图设计。

>>使用EPLAN ProPanel，完成机柜3D模型搭建，形成虚拟样机。

>>通过EPLAN ProPanel，完成机柜热仿真设计。

>>借助Perforex BC加工中心，实现机柜面板及安装板的自动化机加工。

>>借助WT全自动线缆加工中心，实现机柜内线缆的一次性自动化加工。

>>借助EPLAN Smart Wiring布线软件，实现人工接线的可视化指导和操作。

威图和易盼联合打造全价值链及数字化解决方案，致力于电控柜系统集成领域，实现设计到生产的无缝衔接，为客户电控柜项目从工程设计-->原材料采购-->生产制造-->现场运营管理，在客户全生命周期各个阶段提供产品及服务，打造自动化系统架构，提升客户效率和价值。

威图中国

1996年，威图进入中国市场，目前在中国设有5个物流中心、1个中央仓库、13个销售办事处，拥有员工超过1,000名。威图产品受到了中国客户的广泛认可，并先后多次参与国家重大项目的建设，同时也被众多知名企业列为指定供应商。威图拥有受中国政府保护的专利项目1500余项，2011年威图更凭借其领先的创新技术通过了国家高新技术企业认证。

威图产品涉及机柜、温控、配电和IT基础设施等领域，其产品的丰富性和系统性，广泛地应用于各工业领域，如机床制造、汽车、化工、电力、IT以及电信等。

威图的用户遍及全球，国际知名的ABB、西门子、霍尼韦尔、IBM和国内的龙头企业上海电气、国家电网、沈阳机床、联想等，都是威图的重要合作伙伴。近年来，威图产品参与了全国各重大项目的建设，如贵阳大数据园区、奥运场馆、各城市轨道交通建设等，为中国经济发展做出了长足的贡献，傲人成果有目共睹。随着中国工业高速发展，威图在中国的市场份额不断增加。

第五届电气化交通前沿技术论坛(The 5th IEEE Symposium on Emerging Technology of Transportation Electrification)为凝练面向国家重大需求，更好地推动以电气化交通为主的绿色、低碳、环保、智能交通技术的发展，支撑能源变革和交通强国战略，”第五届电气化交通前沿技术论坛”定于2021年5月13日-15日在上海市召开。论坛由中国电源学会交通电气化委员会、同济大学、中车株洲电力机车研究所、清华大学等联合主办，同济大字铁道与城市轨道交通研究院、磁浮技术铁路行业重点实验室、同济大学国家大学科技园、《城市轨道交通研究》杂志社等共同承办，IEEE 电气化交通委员会和车辆技术协会、同济大学电子与信息工程学院、中车研究院、同济中车创新研究中心等共同协办。本次论坛由香港大学荣誉教授、中国工程院院士陈清泉和中国工程院院士钟志华担任大会荣誉主席，同济大学铁道与城市轨道交通研究院院长陈小鸿教授和磁浮技术铁路行业重点实验室常务副主任康劲松教授担任大会主席。

本次论坛将通过主旨报告和专题研讨的形式，探讨电气化交通中的科学问题与关键技术，包括高速磁浮、高速铁路与城市轨道交通、电动汽车、船舶电力推进等领域的电力电子技术、新型电机及传动技术、储能及新能源技术等，研讨数字化、智能化时代背景下电气化交通技术的发展。

大会主旨报告

安路生  ——  国家铁路局党组成员、副局长

报告题目：《坚持创新核心地位 推动铁路高质量发展》

钟志华 院士  ——  中国工程院副院长，中国工程院院士

报告题目：《智慧车列交通系统及其工程实践》

丁荣军 院士 ——  中国工程院院士、中国中车首席科学家

报告题目：《轨道交通运载装备技术的创新与发展》

陈清泉 院士  ——  中国工程院院士、英国皇家工程院院士、香港大学荣誉教授

报告题目：《电气化交通时代四网四流融合技术》

林国斌 ——  磁浮技术铁路行业重点实验室主任，同济大学教授

报告题目：《高速磁浮技术的发展及趋势》

吴广宁 —— 西南交通大学教授、IEEE Fellow

报告题目：《高速列车大功率弓网受流的关键技术》

宋高升 —— 三菱电机半导体大中华区技术中心总监

报告题目：《轨道牵引及电动汽车用功率半导体解决方案》

吴冬华 —— 中车青岛四方机车车辆股份有限公司副总工程师、中国中车科学家

报告题目：《时速600公里高速磁浮交通系统研制》

徐国卿—— 上海大学教授 上海电源学会副理事长

报告题目：《车辆电传动系统状态感知与健康管理技术》

傅俊寅——深圳青铜剑科技股份有限公司总经理

报告题目：《碳化硅器件门极驱动技术在轨道交通中的应用》

贡  俊—— 国家电动汽车电驱动系统全产业链技术创新联盟理事长

报告题目：解读《节能与新能源汽车技术路线图2.0》电驱动总成系统

李永东 ——中国电源学会交通电气化专委会主任、清华大学教授

报告题目：《我国交通电气化产业和技术发展路线图》