辛国斌在致辞中表示，近年来，中国智能制造发展取得了突出成效，一是推进体系初步形成，中央与地方上下联动，出台了一系列推进智能制造的政策措施；二是在关键领域实现突破，通过智能制造工程，持续加大了创新力度，填补了一批技术空白，初步建立起智能制造标准以及工业互联网体系架构。

辛国斌提出，中国经济正由高速发展进入高质量发展阶段。面对制造业发展基础比较薄弱、制造业转型的生态体系还有待健全等问题，中国将以问题为导向，坚持分类分层指导，持续推进“四个强化”。通过“强化创新驱动”，中国将围绕产业链布局创新，着力解决装备化、信息化建设的短板问题，推动智能制造持续健康发展。在“强化体系建设”方面，工信部将不断完善智能制造标准体系，加强工业互联网、信息安全能力和公共服务平台建设，加快构建产学研用协同创新机制、资源共享机制。通过“强化人才培养”，相关部门将围绕产业研究，共建智能制造人才实训基地，培育一批既懂制造技术、又懂信息化应用的复合型人才，以及面向智能制造的技能型人才。通过“强化国际合作”，中国将依托双边、多边环境，增强智能制造技术的交流合作，探索共建技术研究院、创新中心，加快推进智能制造国际标准化进程。

丹佛斯变频器在广州地铁主要应用在以下设备上：车站通风空调大系统：组合空调机组，回风机，新风机采用变频方式实现变风量运行；由BAS系统根据设置在回风总管上的温湿度传感器检测的温度值与设定的温度值的偏差进行节，发出控制命令给组合式空调器，车站的回/排风机和空调新风机的变频器进行变频（即变风量）运行，如不能满足要求则可通过电动二通阀调节冷冻水流量实现对室内空气的温湿度调节或者在调节风量的同时调节水量，实现变露点运行； 　集中供冷系统：冷冻二次泵采用变频调速方式实现变水量运行；二次泵水系统中有一组定流量一次泵和一组变流量二次泵，在系统末端安装两通控阀，当负荷变化调节二通阀的开度后，系统最远端的压差信号通过BAS的PLC控制器与系统设定压差相比，并通过PLC控制二次水泵上的变频器，调节二次水泵的转速，从而调节系统的水量一次泵和冷水机组一一对应，联动控制；　隧道通风系统：车站隧道风机与区间隧道风机合用，区间隧道风机通过变频实现车站隧道风机能。正常运行时部分隧道风机利用变频器控制低转速运行，进行车站隧道排风；事故运行时通过变频器控制高转速运行及风阀转换，进行事故排风排烟（或送风）。